Yandex. Panoramas is 'n diens van die Russiese soekenjin met dieselfde naam, wat gebruikers in staat stel om, sonder om van die bank op te staan, virtuele reise deur die strate van verskillende stede te maak. 'N Kenmerkende kenmerk van Yandex-panorama's is die hoë gehalte van die beelde.
Yandex-diens. Die panorama is in September 2009 van stapel gestuur, die bekende Street View-tegnologie is gebruik om dit te skep, die eerste panorama's is in die strate van Moskou geskiet. In die toekoms het ander groot stede begin verskyn, nie net in Rusland nie, maar ook in ander lande. Om die strate en besienswaardighede van die stede soos regte te laat lyk, neem Yandex 'n paar duisende foto's vir elke panorama. Vir skietwerk word 'n spesiale stelsel gebruik, toegerus met verskeie kameras met 'n resolusie van 10 megapixels. Films word op die grond, vanuit die lug en selfs uit die water uitgevoer. Alle skietery word slegs onder gunstige weerstoestande uitgevoer, wat u in staat stel om foto's van hoë gehalte te behaal.
Skiet panorama's op die grond
Vir die verfilming op die grond word meestal 'n motor met 'n GPS-navigator gebruik, op die dak waarvan dieselfde toestel met kameras geïnstalleer is, en op die liggaam is 'n plakker met die Yandex-logo. So 'n "panoramiese motor" beweeg teen 'n lae spoed langs die strate van die stad, elke 20-50 meter neem gelyktydig al 4 kameras: 3 horisontaal en 1 op. Gewone stadstrate word elke 50 meter afgeneem, strate van die historiese middestad word elke 20 afgeneem, maksimum 30 meter.
Op plekke waar dit onmoontlik of onmoontlik is om met 'n motor te bestuur, word daar per fiets of te voet geskiet. Die driewiel wat vir skietery gebruik is, is spesiaal vir Yandex ontwerp: 2 wiele is voor geleë, die derde agter -. Die Panorama-fiets is toegerus met 'n panoramiese skietstelsel soortgelyk aan 'n motorfiets, 'n rekenaar, 'n beheerstelsel en 'n herlaaibare battery. Parke, walle, voetgangersstrate, bergroetes van die Turkse Prinseseilande is van die fiets verwyder.
Die fotografie beweeg te voet vir binne fotografie van persele of klein toeristegebiede, waar 'n fiets nie verby gaan nie. Die panoramiese fotograaf dra 'n kamera met 'n driepoot in sy hande en neem foto's aan al vier kante.
Op 1 April 2102 het Yandex-verteenwoordigers inligting gepubliseer oor die opnames van die onderkant van die Mariana-loopgraaf wat vir panoramas gedoen is. Ondanks die publikasiedatum, het sommige gebruikers dit ernstig opgeneem.
Yandex-lugpanorama
Vir die opname vanuit die lug word die Mi-8-helikopter hoofsaaklik gebruik, toegerus met kameras wat in verskillende rigtings kyk en 'n spesiale toestel wat vibrasie absorbeer. Verfilm van 'n hoogte van 150-200 meter, optimaal vir 'n goeie sigbaarheid van alle besienswaardighede, geboue en monumente. Uit foto's wat uit die lug geneem word, word vervolgens sferiese panoramas geskep, bestaande uit vyf beelde; die kykstraal van so 'n panorama is 2 tot 10 kilometer. Voor die verfilming konsulteer Yandex-werknemers met plaaslike etnografe, wat hulle in staat stel om daarna panoramas te maak van die mooiste en belangrikste plekke in die omgewing.
Aanvanklik het Yandex beplan om 'n lugskip te gebruik vir lugfotografie. Die maatskappy het 'n radiobeheerde zeppelin van groot afmetings vir 'n paar maande gehuur: 12 meter lank en 57 kubieke meter in volume, wat amper 4,000,000 roebels vir hierdie plesier betaal het. Ufa is gekies as die eerste stad vir lugverfilming vanaf die lugskip, maar tydens die toetsproses het tegniese probleme ontstaan wat nie onmiddellik opgelos kon word nie en 'n volwaardige verfilming het nie gewerk nie. Na hierdie voorval het Yandex geweier om met die lugskip te eksperimenteer.
In Junie 2013 het Yandex 'n saak vir 4,3 miljoen roebels teen die Rosdirizhabl-maatskappy aanhangig gemaak, waaruit hy in 2012 'n onbemande voertuig gehuur het.
Skiet vanuit die water
Vir waterverfilming van die kusstrook word 'n boot met 'n 'panoramiese fiets' daarop geïnstalleer, wat al die nodige toerusting bevat. Die eerste keer dat daar vanuit Turkye geskiet is, is die kus van Istanbul gefotografeer.
