Navigators verskil van mekaar in vormfaktor, funksiestel en parameters. In kombinasie met mekaar bepaal dit die toepassingsveld van die toestel. Sommige navigators is gemakliker om in vervoer te gebruik, terwyl ander meer geskik is om te stap.
Instruksies
Stap 1
Dit is die beste vir 'n voetganger om 'n selfoon met 'n ingeboude GPS-ontvanger te gebruik. Dit is byvoorbeeld baie middelklas-toestelle wat vervaardig word deur maatskappye, Nokia, Samsung, HTC, asook alle telefone van die Apple iPhone-lyn. Die vermoë om derdepartyprogramme te installeer, stel u in staat om die karteringstoepassings Google Maps, Yandex. Maps, Maps@mail. Ru en ander op sulke fone te gebruik. Hierdie programme is beskikbaar vir die meeste moderne mobiele bedryfstelsels, veral Andriod, iOS, Symbian. As daar geen onbeperkte internet is nie, en die operateur Megafon of Beeline is, is Yandex. Maps die gemaklikste, aangesien dit op so 'n manier ingestel kan word dat internetverkeer in die tuisgebied gratis is. Met behulp van 'n spesiale hakie kan 'n selfoon ook op 'n fiets vasgemaak word, en as u dit byvoorbeeld in 'n winkel verlaat, kan u die toestel verwyder en saamneem. Maar so 'n plaasvervanger vir die navigator is vir motoriste teenaangedui - dit het 'n klein skerm en daar is geen stemaanwysings nie, en dit is gevaarlik om konstant op die skerm te fokus in plaas van op die pad.
Stap 2
As u telefoon nie 'n ingeboude navigasie-ontvanger het nie, kan u dit van buite verbind. Hiervoor moet die toestel 'n Bluetooth-koppelvlak hê. Met behulp van 'n eksterne ontvanger wat via hierdie koppelvlak gekoppel is, kan selfs baie goedkoop telefone 'n navigator word - solank die installering van programme op die J2ME-platform ondersteun word. Dit is net belangrik om nie net te vergeet om nie net die telefoon nie, maar ook die eksterne ontvanger betyds te herlaai. Dit kan byvoorbeeld die GlobalSat BT-368, Jet! Bluetooth GPS Sirf Star III. En sommige van hierdie ontvangers kan nie net vanaf die hoofstroomnetwerk gehef word nie, maar ook van die ingeboude sonkragbattery, byvoorbeeld Qstarz BT-Q815.
Stap 3
Massamotornavigateurs het meestal 'n spesiale weergawe van die Windows CE OS. Sommige middelafstandmodelle gebruik 'n ietwat meer hulpbron-eisende Android-bedryfstelsel, en sommige het albei stelsels wat op hul beurt van stapel gestuur kan word (byvoorbeeld GlobusGPS). Ongeag die bedryfstelsel, hierdie instrumente is ontwerp met navigasie as hul primêre funksie. As hulpmiddel voorsien hulle die funksie van 'n MP3-speler wat op die agtergrond werk. Daar is toestelle met 'n Bluetooth-koppelvlak wat verbind is met 'n selfoon om inligting oor verkeersknope van die internet af te laai (byvoorbeeld Prology iMap-540SB), sowel as toestelle met 'n ingeboude GPRS-module (in die besonder Pocket Navigator GS -500). Ondanks die aanwesigheid van 'n battery, word dit nie aanbeveel om die motornavigator as draagbare te gebruik nie: die laai sal hoogstens 'n halfuur duur.
Stap 4
Wanneer 'n navigasietoestel 'n beduidende gebruikstyd benodig van 'n enkele lading, kom sogenaamde 'retourneerders' tot die redding. Ter nagedagtenis aan so 'n miniatuurtoestel met 'n swart-en-wit skerm word 'n kaart van die gebied glad nie neergelê nie. Sodra u by die voorwerp is waarheen u wil terugkeer, klik die gebruiker op 'n knoppie en word die koördinate van die punt waar hy nou is, onthou. As u daarvan wegbeweeg, word die roete ook onthou. Daarna kan u teruggaan na die aanwysings van die "terugkeer". Voorbeelde van sulke toestelle is Master Kit MT1031, Orient NG1.
Stap 5
Die akkuraatheid om die koördinate deur die navigator te bepaal, neem aanmerklik toe as die toestel in staat is om seine vanaf GLONASS-satelliete te ontvang. In die besonder onder motors, het Explay GN-520 so 'n funksie, en vanaf selfone - MTS 945 GLONASS.
